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体量不及西安的兰州，也拿出大งง คค手笔。T3航站楼面积4˙ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞϖ˙0万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，ง ง航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场,。,。,。去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利•ᴗ•合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用•ᴗ•好新疆区位优势，积极开拓中亚ʚ ɞ等区域市场，实现更大发展。

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张先生告,。,。,。诉《环球时报》记者，近年来走入网球馆和网球场的人越来越多，这一现象在郑钦文夺冠后更加明ฅ ฅ显，其中尤以°꒰'ꀾ'꒱°青少年人群为多。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，•ᴥ•这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、ʕ•̫͡•ོʔ上座率不&#;,&#;,&#;高的情况。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级°꒰'ꀾ'꒱°航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航ʚɞღღ空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木•ᴥ•齐有望在国际市场引起更多关注。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安ʚ ɞ、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔''''''，西安与乌鲁木齐距离非常/****/远，两个枢纽生态位截然不同。”

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